7月3日，西成客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測列車通過位于四川江油境內(nèi)的一段路基?！　‘斎掌?，新建西（安）成（都）鐵路客運專線四川段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。西（安）成（都）鐵路客運專線是我國首條穿越秦嶺的高速鐵路，設計時速為250公里，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道?！　⌒氯A社記者 薛玉斌 攝

　　7月3日，西成客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測列車停靠在江油車站?！　‘斎掌?，新建西（安）成（都）鐵路客運專線四川段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。西（安）成（都）鐵路客運專線是我國首條穿越秦嶺的高速鐵路，設計時速為250公里，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道?！　⌒氯A社記者 薛玉斌 攝

　　7月3日，技術(shù)人員在西成客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測列車上采集列車運行數(shù)據(jù)?！　‘斎掌穑陆ㄎ鳎ò玻┏桑ǘ迹╄F路客運專線四川段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。西（安）成（都）鐵路客運專線是我國首條穿越秦嶺的高速鐵路，設計時速為250公里，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道?！　⌒氯A社記者 薛玉斌 攝

　　7月3日，西成客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測列車通過位于四川江油境內(nèi)的西成客專王家壩特大橋?！　‘斎掌?，新建西（安）成（都）鐵路客運專線四川段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。西（安）成（都）鐵路客運專線是我國首條穿越秦嶺的高速鐵路，設計時速為250公里，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道?！　⌒氯A社記者 薛玉斌 攝