4月25日，位于江蘇南京高淳，瀝青攤鋪完工的中國(guó)首座“中國(guó)造”試車場(chǎng)。試車場(chǎng)是新型汽車和特殊車輛在研發(fā)階段進(jìn)行質(zhì)量、性能和耐久性測(cè)試的大型專用基礎(chǔ)設(shè)施，以往國(guó)內(nèi)的試車場(chǎng)高速環(huán)道瀝青攤鋪都由德國(guó)、日本等地的外國(guó)建筑公司運(yùn)用特殊的瀝青攤鋪設(shè)備進(jìn)行施工。中新社記者 泱波 攝

而在南京福特試車場(chǎng)的施工中，中鐵四局在國(guó)內(nèi)首次引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的高速環(huán)道曲面攤鋪設(shè)備，并自主研發(fā)出計(jì)算機(jī)建模測(cè)量曲面攤鋪厚度、熨平板加熱處理瀝青施工縱縫等新技術(shù)工藝，打破了國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期在曲面瀝青攤鋪領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，真正實(shí)現(xiàn)了試車場(chǎng)高速環(huán)道的“中國(guó)制造”。中新社記者 泱波 攝

據(jù)承建單位中鐵四局介紹，該試車場(chǎng)高速環(huán)道總造價(jià)約4600萬元，全長(zhǎng)3036.684米，彎道段呈半球型曲面，垂直高差約5米，設(shè)計(jì)最高車速160公里每小時(shí)，瀝青攤鋪總厚度約18厘米，預(yù)計(jì)于2017年7月正式投運(yùn)。中新社記者 泱波 攝

圖為現(xiàn)場(chǎng)。中新社記者 泱波 攝

圖為現(xiàn)場(chǎng)。中新社記者 泱波 攝